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蔡英文政府上台後，兩岸關係急凍，國內各界多盼盡速有所突破。但陸委會近日函送立法院的「兩岸協議協商進度報告」直言，包含協商中的貨貿協議、已簽署的服貿協議，以及兩岸互設辦事機構等共六項工作，全待「兩岸協議監督條例」完成立法。
陸委會坦言，根據自家八月份民調特價顯示，有高達近九成民眾支持兩岸持續透過溝通連繫，與協商機制處理兩岸事務。
根據「兩岸協議協商進度報告」，目前兩岸已簽署生效的協議共廿一項，另外已簽署未生效的協議有兩項，待協商協議有三項，以及兩岸兩會互設辦事機構，共六項工作則要等「兩岸協議監督條例」完成立法後再依規定處理，尚未塵埃落定。
其中，已簽署未生效的協議分別是二○一三年六月廿一日完成簽署的「兩岸服務貿易協議」，以及去年八月廿五日已完成簽署的「兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協議」，生效要依「公開透明、人民參與、國會監督」原則辦理。三項待協商協議，包括自二○一一年二月廿二日談判至今的「兩岸貨品貿易協議」、二○一一年開啟的「ECFA爭端解決協議」，以及去年八月廿五日兩岸兩會高層會談中開啟的協商的「兩岸環境保護合作協議」。
外界質疑，蔡政府上台後兩岸關係生變，過去已簽署生效的廿一項協議恐怕也陷入停擺。陸委會承諾，將召開跨部會會議，檢視廿一項協議執行情形，持續更新掌握。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台灣新世代電動巴士領導品牌廠凱勝綠能科技，搶攻台灣電動巴士採購案，再下一城！凱勝昨（12）日宣布，台中捷順交通已向凱勝採購11輛電動巴士，今（13）日正式行駛台中市區公車199線；另桃園捷順交通也斥資2.25億元，向凱勝訂購15輛電動巴士，今年第4季可交車營運。
凱勝今年第2季共出貨18輛電動巴士，總金額達2.7億元，包括東部太魯閣客運7輛電動巴士，本月7日投入營運，及台中捷順交通11輛電動巴士，今日開始行駛台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」，為花蓮與台中公共運輸低碳化，邁向新的里程碑。
凱勝董事長陳怡仁表示，此次接獲桃園捷順交通15輛的電動巴士訂單，具有重大指標意義，這不僅代表凱勝電動巴士首度駛向北台灣，也是捷順今年內第3度向凱勝採購電動巴士，捷順今年採購凱勝電動巴士累計達35輛，占凱勝累計訂單量的56％。
陳怡仁透露，截至目前為止，凱勝今年度電動巴士銷售總額已逾4.95億元，迄今還有數筆國內、外訂單，正在接洽中，預估至今年底的總出貨量可上看百輛。
捷順交通董事長郭修祥指出，新增的台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」，將鎖定學生與通勤族客源。另計畫行駛桃園市公車的「大溪-土城永寧捷運站」路線，將鎖定學生、通勤族，及觀光客。
郭修祥認為，公司購置電動巴士公車，初期的營運成本，比傳統柴油公車貴了1倍，但後續營運及保養費用可大幅減少。尤其，電動巴士在全速行駛時，車廂內的噪音只達6、70分貝，遠低於傳統柴油公車的90分貝以上。
且凱勝的電動巴士妥善率達90～95％，高於同業，車廠還有1～2位技師進駐公司，捷順若有服務需求，凱勝當天就可到廠服務，這是公司選擇採購凱勝電動巴士的主因。
當別家業者採購電動巴士，只看車輛價格高低，捷順還考慮到車廠的後續後勤服務，他希望購車後的5年內，可回收購車成本。
由於桃園今年開始示範推動公車8公里免費措施，跟進台中市版的優惠措施（現改為10公里免費），加上看好桃園觀光及通勤商機，捷順決定將台中市電動巴士公車營運經驗，再複製至桃園市，未來也會規畫布局台北市電動公車商機。
凱勝發言人林至晟透露，以捷順在台中採購凱勝20輛電動巴士計算，1年共可減少二氧化碳（CO2）排放量約70.56噸，等於近五分之一的台北大安森林公園1年吸收量。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中信兄弟今年主場最後一個主題日為「感謝有你」，賽前特別邀請中華職棒聯盟資深場務相關工作人員開球。
3位開球貴賓都把他們的人生奉獻給職棒，其中人稱「蔣爺」蔣恂，在中職已有27年資歷，比目前中職所有球員都要資深，「傅姐」傅豫琪資歷20年，「董哥」董廣源也在聯盟工作也有至少17年。
中信兄弟感謝有你活動，也請3位球星彭政閔、林智勝及周思齊擔任接球捕手。
此外，中信兄弟今天也在賽前發送120顆練習球，感謝球迷支持，獲得全場球迷掌聲歡呼。
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